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雲光林影,雲林高鐵站以瞬息萬變的模樣招呼返鄉遊子

Updated: Oct 24, 2018


高鐵雲林站在設計上將雲林在地色彩完美融入站體之中,引入「虎斑」、「虎尾」意象,以37組姿態各異的巨型波浪柱列,架構流線型的車站建築。


Image © Kris Yao Artech

雲林站的建材運用輕質金屬、玻璃及具有發電功能的太陽能板,導入自然採光及自然通風,減低對照明及空調的依賴,將雲林站打造為節能減碳的綠建築。大跨距的外柱廊設計不但營造出大廳內開放、無柱的連續性空間,同時成為遮陽百葉並提供室內外旅客人流的緩衝空間。車站以Low-E玻璃帷幕為立面,並由五層下斜屋頂間的採光天窗導入自然光線,以增加視覺穿透性及空間層次感。


負責桃園高鐵站的建築師姚仁喜說,「建築是固定的,藉用陽光變化讓視覺及建築產生律動,這不就是將自然環境改變濃縮在這個空間嗎?」

而站區廣場及綠地則種植大量喬木樹陣為「林」,而且還精心穿插布置「雲」型線條的步道,充份展現「雲中之林」的在地風華。

一樓車站大廳,柱列狀的屋頂其間設置天窗,白天時可引進自然採光。


天窗裝置有電動推桿,作為電動開窗器使用,可定時開啟,排出累積於是內的熱氣及二氧化碳。採用 KST-A0116 線性電動推桿,行程400mm,每扇窗戶裝置兩支推桿。

雲林高鐵站基本資料

  • 地點:雲林虎尾

  • 面積:基地面積/100,643㎡;建築面積/13,355㎡;總樓地板面積/20,177㎡

  • 樓層高度:地上三層

  • 完工時間:2015年

  • 設計師:姚仁喜 | 大元建築工場

  • 電動推桿應用:自然通風、自然排煙

  • 電動推桿規格:KST-A0116直線型電動推桿,行程400 mm

  • 電動推桿使用數量:約200支

  • 電動推桿裝設地點:1樓車站大廳

  • 施工單位:鑫機股份有限公司

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