高鐵雲林站在設計上將雲林在地色彩完美融入站體之中，引入「虎斑」、「虎尾」意象，以37組姿態各異的巨型波浪柱列，架構流線型的車站建築。雲林站的建材運用輕質金屬、玻璃及具有發電功能的太陽能板，導入自然採光及自然通風，減低對照明及空調的依賴，將雲林站打造為節能減碳的綠建築。大跨距的外柱廊設計不但營造出大廳內開放、無柱的連續性空間，同時成為遮陽百葉並提供室內外旅客人流的緩衝空間。車站以Low-E玻璃帷幕為立面，並由五層下斜屋頂間的採光天窗導入自然光線，以增加視覺穿透性及空間層次感。
負責桃園高鐵站的建築師姚仁喜說，「建築是固定的，藉用陽光變化讓視覺及建築產生律動，這不就是將自然環境改變濃縮在這個空間嗎？」而站區廣場及綠地則種植大量喬木樹陣為「林」，而且還精心穿插布置「雲」型線條的步道，充份展現「雲中之林」的在地風華。
一樓車站大廳，柱列狀的屋頂其間設置天窗，白天時可引進自然採光。
天窗裝置有電動推桿，作為電動開窗器使用，可定時開啟，排出累積於是內的熱氣及二氧化碳。採用 KST-A0116 線性電動推桿，行程400mm，每扇窗戶裝置兩支推桿。
Image © Kris Yao Artech
雲林高鐵站基本資料
地點：雲林虎尾
面積：基地面積／100,643㎡；建築面積／13,355㎡；總樓地板面積／20,177㎡
樓層高度：地上三層
完工時間：2015年
設計師：姚仁喜 | 大元建築工場
電動推桿應用：自然通風、自然排煙
電動推桿規格：KST-A0116直線型電動推桿，行程400 mm
電動推桿使用數量：約200支
電動推桿裝設地點：1樓車站大廳
施工單位：鑫機股份有限公司
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